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车牌识别系统可助力高速公路监督和控制逃费车辆

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车牌识别系统可助力高速公路监督和控制逃费车辆

2019-11-19

近期,小编在与广州车牌识别系统厂家惠顺科技负责人探索车牌识别系统在高速公路上的应用作用时发现,车牌识别系统可助力高速公路监督和控制逃费车辆。


此前,国内很多高速公路都采用传统的监控系统作为高速公路收费站收费系统的监控与管理设施,然而这种设施存在着较大的先天缺陷,也导致了高速公路时有钻空子逃费现象的发生,给高速公路造成了较大的通行费用流失。


现在,随着车牌识别系统技术的不断成熟,当其应用在高速公路上时将可以有效的提高高速公路对过往车辆,尤其是逃费车辆的监督与控制。


车牌识别系统可助力高速公路


一是,与传统高速公路监控系统相比,车牌识别系统将大大提高高速公路收费站车辆通行时的识别准确率。一方面,车牌识别系统将高效自动的识别通行车辆的车牌、车辆外观、形状等信息,保障对每一辆通行车辆的统计与控制;另一方面,车牌识别系统高效的识别率将拒绝出现由于车速过快,前后车之间距离过短而导致系统会误认为是一辆车通行的现象再次发生,避免某些司机再次通过拉近与前面车辆间的距离而强行闯卡逃费现象的发生。


二是,与传统高速公路监控系统相比,车牌识别系统抓拍图像、夜间或恶劣天气下对车辆车牌的识别率将更高。当前,不管是在车速过快时,还是在夜间、恶劣天气等环境下,车牌识别系统使用能保持对车辆97%以上的车牌识别率(如,惠顺车牌识别系统的识别率就达到99%以上),这无疑将更加方便高速公路对通行车辆的管理与监控。


三是,与传统高速公路监控系统相比,车牌识别系统的联网性能更加。当车牌在收费站逃票后在离开或进入另一条高速公路时,受限于传统高速公路监控系统的技术限制,下一条收费站入口无法记录该车辆上次逃票的情况信息,无法实现对逃票车辆进行补票。但是车牌识别系统可以通过有效的记录和网络传输,更好的监控和管理这些逃费的车辆,并勒令相关车主补交其相应的逃票费用。


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